Fiat 525 SS

La Fiat “525” è un’autovettura prodotta dalla Fiat dal 1928 al 1931.
In particolare dopo il debutto nel 1928 , l’anno successivo fu lanciato sul mercato un modello aggiornato denominato “525 N”. Furono immesse sul mercato anche 2 versioni sportive “525 S” e “525 SS”. Avevano un motore più potente ed un telaio più corto. L’autovettura che vi voglio descrivere è la “525 SS” , considerata dagli esperti del settore una delle più belle auto italiane prodotte a cavallo tra gli anni Venti e Trenta del secolo scorso. Autovettura dotata di grande fascino, rarissima , pensate , ne esistono solo 4 esemplari al mondo.
Costruita tra il 1929 e il 1931 al Lingotto di Torino, la Fiat 525 SS si deve alla matita di Mario Revelli di Beaumont e all’abilità dei battilastra delle Carrozzerie Speciali Fiat. Il modello è derivato dalla Fiat 525 soprattutto per la parte meccanica con sospensioni ad assale rigido e ammortizzatori idraulici. Alcune modifiche, in rapporto ad un motore più potente, furono adottate nell’impianto frenante, dapprima sulle ruote posteriori e poi sulla trasmissione. La carrozzeria, invece, richiama quella della Fiat 525S.
La FIAT 525 SS è stata costruita in due versioni: con passo 3400 mm per le comode versioni sette posti, mentre la più compatta 525 S ha il passo accorciato a 3000 mm per l’impiego sportivo.
La sigla “SS” è l’abbreviazione di “Supercompresso”, con riferimento ovviamente al motore 6 cilindri in linea che, rispetto alle versioni di serie, era stato potenziato sino a una cilindrata di 3.739 cm3 e con una potenza massima di 88,5 CV a 3.350 giri/min.
In ogni caso, si tratta di un modello davvero innovativo e veloce per i tempi. Alla Coppa delle Alpi del 1929, una delle competizioni più famose dell’epoca, la FIAT 525 SS non vinse, ma registrò la strabiliante media dei 50 Km/h sui passi Pordoi e Giovo. Alla Coppa delle Alpi dell’anno successivo la FIAT 525 SS trionfò anche al traguardo, raggiungendo una velocità media per ogni tappa di ben 90 Km/h.
Grazie alla carrozzeria alleggerita, a un rapporto di compressione portato a 5,9:1, a un sei cilindri in linea di 3739 cm3 che passò da 68,5 Cv a 3200 rpm a 88,5 Cv a 3350 rpm, la FIAT 525 SS riesce a raggiungere i 120 Km/h. Non a caso, venne pubblicizzata come “la dominatrice delle velocità”.