Harley Davidson Breakout 2018

Una delle maxi della casa di Milwaukee la Harley Davidson Breakout 2018.
Una moto nata per mettersi in mostra, per far rizzare i capelli ad ogni accelerazione al semaforo e fare qualche sparata su strade scorrevoli, la Breakout è la miglior interprete di tutto questo. Ma se cercate maneggevolezza, comfort, poco impegno alla guida, allora non è la moto per voi. Per qui vuole esagerare la Breakout è la vostra moto. Lunga e bassa, ha un interasse che sfiora il metro e settanta, l’inclinazione del cannotto di sterzo esagerata ben 34°, ruota anteriore da 21″ e gomma posteriore da 240. Non è proprio il ritratto dell’agilità, a bordo ci si sente come su un dragster con la targa.
Tachimetro digitale montato sul montante del manubrio per essere vicina al campo visivo. Lettura rapida, indicatore del livello del carburante e indicatore delle marce.
Enorme il bicilindrico , potente e fluido, con risposta rapida dell’acceleratore e un rombo puro e appagante. Disponibile in due cilindrate , come da tradizione americana espressa in pollici cubi da 107 ( 1745 cc.) e 114 ( 1868 cc.).

Caratteristiche tecniche (114) :

Motore
MOTORE Milwaukee-Eight RAFFREDDATO AD ARIA
ALESAGGIO 100 mm
CORSA 114 mm
CILINDRATA 1.868 cc
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 10:1
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Dimensioni
LUNGHEZZA 2.370 mm
ALTEZZA DELLA SELLA, SENZA CARICO 670 mm
LUCE A TERRA 150 mm
INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO (GRADI) 34
PNEUMATICO ANTERIORE 130/60 R 21
PNEUMATICO POSTERIORE 240/40 R 18
CAPACITÀ DEL SERBATOIO 13,2 l
PESO A SECCO 294 kg
Prestazioni
COPPIA MOTORE – NORMATIVA EC 134/2014
COPPIA MOTORE (NM) 155 Nm
COPPIA MOTORE (GIRI) 3.000