Ford Mustang 2018

Salve amici , la Casa di Detroit ha presentato il restyling 2018 della muscle car più famosa del mondo la Ford Mustang. Voglio descrivere in particolare il modello motorizzato dal classico motorone americano 5000 cc con schema 8 cilindri a V. Tale V8 da 450 cavalli è autentica musica per le orecchie e il cuore degli appassionati della muscle car americana. La Mustang è un’auto speciale, potente , muscolosa ma allo stesso tempo godibile , confortevole , sempre pronta ad un’accelerazione brutale ad ogni semaforo. Gli interni ben rifiniti con i classici sedili anatomici Recaro , la strumentazione moderna e inedita è composta da un grande cruscotto digitale che visualizza contagiri, tachimetro e ogni altro strumento necessario atto ad avere immediatamente informazioni della vettura e di un ampio display digitale da 12“ touchscreen al centro della plancia, stupendi i comandi tutti in alluminio , classico il volante sportivo in pelle a tre razze in alluminio. La nuova Ford Mustang offre la possibilità selezionare quattro diverse modalità di assetti di guida: Normal, Sport, Track e Wet&Snow. Queste consentono di adattare la risposta dell’acceleratore , i punti di cambio marcia (sui modelli con trasmissione automatica), lo sforzo dello sterzo e la taratura del controllo di stabilità alle diverse condizioni di guida. Oltre ai precednti 4 assetti, si aggiungono le modalità Drag Strip per la massima accelerazione e la My Mode per la personalizzazione di tutti i parametri. Ora il pezzo forte il motore il classico 8 cilindri a V , dal classico inconfondibile ruggito, dotato di enorme coppia e in grado di allungare fino a 7000 giri/min., possibilità di unirlo sia ad un cambio manuale e 6 rapporti che a una trasmissione automatica a 10 velocità , di seguito elenco le caratteristiche tecniche. Infine una nota : lo scarico sportivo è dotato di una speciale modalità, la “Good Neighbour Mode“, ovvero un particolare sistema per silenziare al massimo la vettura nelle manovre a casa e in garage, magari per un’uscita fuori orario senza disturbare i vicini.
Caratteristiche tecniche
Telaio : Scocca portante in acciaio , cofano e alettoni in alluminio
Motore : anteriore longitudinale
Trazione : posteriore
Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm) : 4789 × 1916 × 1382
Interasse : 2720 mm Carreggiate : anteriore 1642 – posteriore 1642 mm
Peso : 2150 kg
Meccanica
Tipo motore : 8 cilindri a V (angolo tra le bancate di 90°) – rapporto di compressione: 12:1
Cilindrata : (alesaggio x corsa: 93×92,7 mm); unitaria 629,75, totale 5038 cm³
Distribuzione : 4 valvole per cilindro con doppia fasatura variabile
Prestazioni motore
Potenza : 450 CV a 7000 giri/minuto (potenza specifica: 90 CV/litro)
Coppia : 529 Nm a 4600 giri/min
Accensione : elettronica
Cambio : manuale a 6 rapporti + rm / automatico selectshift a 10 rapporti
Sterzo a cremagliera con servosterzo
Sospensioni
Anteriori : MacPherson con braccetti a doppio giunto sferico indipendente e barra stabilizzatrice
Posteriori : Multilink indipendente con tecnologia integral-link con molle elicoidali e barra stabilizzatrice
Velocità : 249 km/h
Accelerazione : 0-100 km/h : 4,3 s (SelectShift) / 4,6 s (cambio manuale)